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Nov 02, 2023

マタドール グローブライダー45 バックパックのレビュー

È sempre un'introduzione interessante al marchio quando lo provi per la prima volta

ブランドの「高性能旅行用品」を最初に体験するのが、従来のバッグではなく、いくつかの再利用可能なトイレタリーチューブと錠剤容器を通してであるとき、それは常に興味深いブランドへの入門です。 しかし、マタドールの名誉のために言っておきますが、これら 3 つのアイテムはすべて実際に機能し、それを上回っていました。チューブとピルボックスは、どこに行くかに関係なく、今では私の郊外への旅行に不可欠な部分になっています。

コロラドに本拠を置くこのブランドは、中小型のバックパックやダッフルのラインナップでよく知られています (最高のデイパックのまとめで賞を受賞した FreeFly 16 も含まれます) が、いずれも薄れつつあるような繊細さを備えています。今日のエブリデイ キャリー (EDC) では、デザインの色と大胆さが競われています。 マタドールの製品はすべて (いくつかのコラボレーション アイテムを除いて) 単色で展開されており、ブランドのシンプルでクラシックな筆記体のロゴがファサードのどこかに飾られています。

Matador GlobeRider45 は、そのシンプルかつ便利な機能セットで私たちを驚かせました。

GlobeRider45 トラベル バックパックは、マタドールの最高級製品であり、45 リットルという最も利用可能な容量を実現しながら、ラインナップ全体で最も包括的な機能を備えています。 機内持ち込み用の 50 リットル未満のバッグのカテゴリは非常に競争が激しい分野なので、GlobeRider45 が他の個人用パッキングのお気に入りと比較してどうなるかということに当然興味がありました。 このバッグが、その可能性の範囲をテストしながら、クロスカントリー旅行や数回のそれほど厳しくない車での旅行でどのように機能したかを見てみましょう。

マタドール

価格：350ドル |音量：45リットル |乾燥重量：4.5ポンド|寸法:22 x 11 x 12.8 インチ |主な材料:420D Bluesign ナイロン (強化リップストップ、PU 防水)、420D Bluesign リサイクル ナイロン (PU 防水)、100D Bluesign リップストップ ナイロン、EVA フォームパッド入り背面、ショルダー ストラップ、ヒップ ベルト

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グローブライダー 45 のデザインをちらっと見ただけでは、あまり気づかないかもしれませんが、近くで見ると、このバッグのデザインに多くの時間、エネルギー、思考が費やされていることがわかります。

必要な場所にコネクタ、ループ、ストラップが豊富にあり、必要なだけのジッパーとエンクロージャーがあり、冗長や圧迫感を感じることなく整理整頓できます。 私が特に感謝したのは、バッグの下部 3 分の 1 が強化されていることです。これは、よくできたキャリーオールのトレードマークです。バッグのこの部分には最も多くの重量がかかり、輸送中に最も激しい力に耐えることが多いためです。 バッグの表面にはアクセスしやすいポケットがあり、バックパックのストラップはジッパー付きの筐体に非常にきれいに折りたためます (詳細は下記を参照)。

内部には、ほとんどの商品を収納できるメインのクラムシェル開口部と、小さなアイテムを収納できる反対側の 2 つの別個の筐体があります。 これらのサイドエンクロージャは、メインエリアに柔らかいアイテムから保護し、バッグの外側にパッドを備えているため、充電器などをしまうのに特に便利であることがわかりました。 たとえば、私は長距離ドライブの後にサイクルコンピューターをこれらのポケットの1つに入れましたが、安全に帰宅できるかどうかについてはまったく心配していませんでした。

さらに、婚約者と私は、最近のクロスカントリー旅行の際、帰国用の予備のバッグを用意するためにバッグを平らに詰めて収納しましたが、そのバッグは、バッグの上に非常にうまく収まるようにレイアウトされていることがわかりました。それ以外はすべて大きめの受託手荷物に入れてください。

GlobeRider45 は、あらゆる種類の収納に適した頑丈で広い内部を備えています。

私は多くのバッグをテストしましたが、バックストラップのエンクロージャーを操作するための受け入れられ、頭を悩ませる方法を見つけ出したものはほとんどありませんでしたが、マタドールがこの課題を克服し、その後いくつかの課題を克服したことを発見して興奮しました。 2 本のストラップはバッグの背面に組み込まれたポケットにきちんと折りたたまれ、両側の 2 つの別々のジッパーでほぼ完全に密閉されます。 帰国便では、全国各地の航空会社の手荷物検査でジッパーが外れたままになっただけでなく、バ​​ッグがほぼ完璧な長方形になり、車のトランクに組み立てたり、家の中に隠したりすることができます。頭上の荷物棚。

私の不満の 1 つは、耐候性ジッパー シールを備えた多くのバッグに共通して見られることですが、シールのせいでジッパーが動きにくくなるということです。 開閉するには少し力を入れて引っ張る必要があり、GlobeRider のロック ループの設定方法では、ジッパーを終点まで到達させて適切にロックするのはほぼ不可能です。 これはユースケースに少し特殊ですが、輸送中に貴重品を保護したい場合は注意すべき点です。 そうは言っても、密閉性はしっかりしており、ほとんどの旅行条件下では中身が乾いたままであることがわかっているので、ある程度の安心感が得られます。

これはバックカントリーへのバックパッキング旅行に持っていくバッグではありませんが、特に乗り継ぎがある場合や駅間をトレッキングする必要がある場合、週末の空の旅に検討できるほど快適です。 ストラップのパッドとヒップベルトは快適で、合理的な方法で幅広く調整できるため、長時間の移動でも背中の負担を軽減します。

外側のパッド入りポケットには、さまざまなアイテムを収納したり、ラップトップだけを収納したりできます。 ただし... [+] ジッパーの引き手は開閉しにくい場合があります。

どのバッグでも飛行機で国境を越えて旅行すると、ほぼ即座に素材とエンジニアリングがテストされます。 GlobeRider は、別の大きなバッグに圧縮されても問題なく到着しただけでなく、返送時のチェックも単独で行いました。 手荷物システムに投げ込まれたことによる全体的な擦り傷がいくつかありましたが、それ以外には傷や摩耗はありませんでした。 私は、この状況が今後も続くだろうと想像しています（そして、350 ドルのバッグにそれ以下のことは何も期待しないでしょう）。

また、影響の少ない素材とプロセスを使用するというマタドールの取り組みにも感謝しました。 Bluesign 認定のリサイクル素材を使用することがゴールではありませんが、環境や耐久性を考慮してこの種のアイテムを製造する際の配慮が示されており、これはおそらくエンドユーザーが購入する際に考慮できる最も「持続可能な」選択肢となります。装備。 特定の持続可能に由来する素材が、従来の素材と同等かそれ以上の性能を発揮することが明確に証明されており、「持続可能性」とそれに付随する主張に真剣に取り組むギアブランドにとって、それは最低限のものでなければなりません。 マタドールは広範な修理ポリシーも提供しており、他のバッグが寄付箱に向かう期間をはるかに超えてバッグを使用できるようにする必要があります。

私が最初に考えたのは、GlobeRider45 を私の最愛の Baboon to the Moon Small Go-Bag と比較することでした。これは容積が 5 リットル少ないですが、本質的に機内持ち込み EDC カテゴリーに新しい命、色、パターンをもたらしました。 私はさまざまな理由でこのバッグが大好きで、技術的ではない他の 50L 未満のバックパックと比較するのはこのバッグです。 グローブライダーは、上で説明したように理由は異なりますが、ゴーバッグと並んでいます。

おそらく、スタイルだけで GlobeRider を Peak Design の 45L トラベル バックパックのようなものと比較するのがより公平ですが、Peak は写真愛好家にもう少し応えており、大きなバッグはクリエイティブ固有のアドオンのエコシステムをサポートするように作られています。

EDC 分野で一般的に優れたバッグのメリットを比較し続けることはできますが、マタドールの GlobeRider45 は間違いなく最高のものです。 このクラスでは間違いなく最も高価なものの 1 つですが、投資に見合った実用性と耐久性が得られます。おそらく購入する必要がある最後の 50L 未満のバッグです。

長持ちするように作られたバッグであるだけでなく、旅行のニーズの変化に応じて時間の経過とともに調整できるバッグであり、これからも旅の信頼できる相棒となるでしょう。 機能的で、見た目も素晴らしく、パフォーマンスもさらに優れています。そして、今後もトレンドを超えて長持ちし、同クラスの多くの製品と競合し続けることがわかります。